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“嘩啦啦！”

譚偉國開著挖掘機，將前方的沙土挖開，然後就堆在邊上的河岸邊。

他的身邊有幾十輛挖掘機一字排開，做著同樣的事情，大家都不停的一邊挖掘沙土，一邊將沙土運送到河岸邊上。

在河岸兩邊都有著幾部挖掘機，不停地將沙土扒向遠處，並且進行碾壓，目的是為了將岸邊的沙土推平的同時，把沙土壓實。

他們這一支運河施工隊，人數有萬人之多。

不過為了節省效率，實行的分段施工，以期加快這條大運河工程。

最後面的一支千人施工隊，則是為了在每一段百里大運河成型後，立即連通身後不遠處的大運河，完成最後的引流整修河道的工作。

在大沙漠上修建大運河，實際上難度不大，主要就是注意要及時引入河水，使得大運河真正的成型變成河流。

不然的話，你這裡才挖好大運河一年半載，幾輪沙塵暴過來，又會把河道掩埋，白費功夫。

這就需要讓大運河的引流工作及時跟進，一旦將一段大運河挖掘修建完畢，就需要及時引來河水填充河道，然後開始下一段大運河的挖掘修建。

譚偉國所在的這個萬人施工隊，如今配足了一千臺挖掘機，還有各種施工和後勤車輛，從而形成了一支真正的機械化施工大隊。

他們每天都能夠向前挖掘出五十公里長的大運河，是徹底成型、並且在施工完畢後，當天就引入河水的那種。

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