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但他還是決定一步一步的從培養團隊開始。

最先研發的是四軸數控機床，然後再發展成五軸，最後是五軸聯動。

其實以龍翰汽車現在的設計要求，四軸數控機床就能搞定了。

當真正的汽車開始大範圍的量產以後，再使用更好的機床也不遲。

臥龍H4經過測試各項指標達到國際一流水平。

自然是把龍翰機床的研發團隊興奮的不行。

蘇翰決定先生產個十臺八臺的儘快交付龍翰汽車先用著。

研發部門則接續研發五軸機床。

……

八月份。

華龍H2晶片存貨量已經超過了兩百萬。

蘇翰決定正式向外面釋出。

龍翰微電子也再次向全球官宣。

新版華龍H2處理器面世。

該訊息一經宣佈再次引發全球關注。

華龍H2處理器的電晶體數量達到了三千三百萬。

不過工藝依舊是三百五十奈米。

所以晶片體積看起來更大了。

其實華龍H1已經很大了，H2比H1還大了一圈。

華龍H2採用的是雙核四執行緒技術。

不過大多數人對這個技術還比較陌生。

根本不知道雙核四執行緒到底是個什麼東東。

但聽龍翰微電子官宣人員的意思是這項技術非常的牛掰。

到底怎麼個牛掰誰也不知道。

反正很牛掰就對了。

經過軟體測試華龍H2各項屬性全面碾壓華龍H1。

不過華龍H2並沒有帶核顯。

這也讓一直關注龍翰科技釋出會的NV公司人員也是鬆了口氣。

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