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起碼要700GWh甚至1000GWh才夠。

因為蘇翰不僅僅是想成為汽車大亨。

連動力電池市場他也想坐莊。

但如此可怕的電池產能，蘇翰還真是心裡沒底。

因為這已經相當於二十年後全球電池產能的四倍了。

如此龐大的電池產能需要的礦產資源可是海量計的。

必須要國家支援才行。

……

國家這邊知道了龍翰汽車拿到了兩百多萬的訂單也是嚇得不行。

雖然現在華夏國的汽車產量也不小，但也就是五百多萬輛，其中家用車只有三百萬輛。

但龍翰汽車一個月就收到了兩百萬輛的訂單，相當全國家用車三分之二。

這還僅僅是一個月。

一年下來哪怕是突破三百萬輛也是有可能的。

關鍵是人家這車大部分都是出口的。

賺的都是外國人的錢。

而自己國家生產的車都是在國內銷售的。

出口產品對國家的重要性那是不言而喻的。

這麼多的汽車能創造的上下游就業和GDP絕對是難以想象的。

國家決定大力支援龍翰汽車擴增擴產。

全國上下，龍翰汽車可以隨便選擇地方建廠，而且地皮還免費使用。

國家還加大對磷酸鐵鋰電池礦產的開發。

還同意讓龍翰科技建設更多的超級充電樁。

反正就是全力支援。

要啥給啥。

……

龍翰汽車隨即宣佈在全國四大城市分別再建設四座超級工廠。

每座工廠預計年產能一百五十萬輛。

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