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現在龍翰機床又攻克的機床的天花板五軸聯動機床。

那麼龍翰機床已經是全球機床加工自動化企業當中一流的水準了。

國外很快又放開了五軸聯動的出口。

這下華夏的企業可以買到全球最好的機床品牌了。

不過蘇翰並不指望龍翰機床能給自己賺多少錢。

他主要是為了自己使用機床方便。

不過龍翰機床生產數控加工中心都是中小型的。

蘇翰以後還要生產中大型的，甚至是特大型的龍門數控加工中心。

對龍翰機床來說。

這也僅僅只是開始而已。

五月。

部分生產線經過重新修改。

新型了祥龍S2和閃龍S2陸續下線發貨。

使用者們拿到了新車也是有些失望。

因為老款S1和新款S2外形幾乎是一樣的。

這就讓他們有點擔心，是不是被騙了，交了智商稅。

外形既然是一樣的。

效能再一樣。

誰買誰不成了傻瓜了嗎。

不過當他們開車上路測試以後。

才發覺到不一樣。

老款車型標稱的標準續航是九百五十公里。

但實際上夏天開空調的話也就是六百五六十公里左右。

這個續航里程其實大多數人已經非常滿意了。

六百五六十公里在華夏國都夠連穿幾個省了。

但祥龍S2開啟省電駕駛模式以後，哪怕全程開空調，續航里程也達到了九百公里以上。

這也太牛逼了吧！

這就等於多花百分之十的錢，卻增加了百分之三十的續航里程，自然把眾人都興奮的不行。

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