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因為電動汽車用的人越多，石油就用的越少，價格自然也就越來越低。

雖然從邏輯上是這個道理。

但實際上國際油價卻是越來越高。

因為各大石油國也有自己的招數。

反正訊息一對油價不利，他們就放出石油減產的訊息，到時候油價又會上漲。

雖然龍翰汽車銷量屢破新高。

但石油價格非但沒有下跌，反而還增加了不少。

不過這些國家也是啞巴吃黃連。

油價雖然沒跌，但產量下降了，讓他們也是損失慘重。

……

龍翰汽車二三四五廠三期正式竣工。

龍翰汽車產能全開。

每天能生產汽車兩萬輛。

如此誇張的產量已經讓全球所有車企都羨慕嫉妒恨不行了。

不過讓蘇翰期待的新能源大亨任務居然還沒完成。

讓他也是有些無語。

新能源大亨任務已經來到了第八年。

如果現在這種產能都無法完成任務。

難不成系統打算讓自己產能再翻一倍嗎。

關鍵是就算自己能造的起。

也沒那麼多人買。

現在全球每年‘家用車’產量也不過才四千多萬量。

而自己今年預計要生產出四百多萬輛。

將佔據全球家用車產量百分之十了。

任何一家單一公司都沒有自己的產量。

這麼大的產量居然還搞不定任務。

難不成系統打算讓自己年產汽車一千萬輛嗎？

蘇翰有些無語。

不過繼續建設超級工廠時間上已經來不及了。

只能嘗試最佳化產能。

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