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全年處理淨利潤三千五百億。

相較於去年增長了百分之四。

晶片代工業務繼續走強。

翰林院的專利授權費達到了三百五十億金。

晶片代工費達到了一千七百億，相較於去年增長了百分之百分之十五。

其他代工達到了七百億。

龍翰微電子實現全年盈利六千二百五十億。

相較於去年增長了百分之八。

……

龍翰汽車產量持續下滑。

年產汽車四百萬輛。

銷量下滑最大的問題依舊是稅率問題。

不過好在全年匯率穩定，匯兌壓力不大，加之十週年的訂單年初就已經全部消化，強龍電池上市以後，鋰礦石價格又出現狂跌。

整車利潤大幅增長。

龍翰汽車眼下最被人詬病的就是價格太貴。

當然這部分詬病主要來自於歐系聯盟和米聯邦。

雖然龍翰汽車的價格在米聯邦和歐系聯盟非常的貴。

但龍翰汽車的銷售還是超過了一百萬臺。

主要是龍翰汽車的口碑太好了。

尤其是緊急避讓功能。

由於龍翰汽車有多個攝像頭，所以網上時不時的有龍翰汽車，緊急避讓的影片上傳。

幾乎每個都是非常的驚險。

如果不是緊急避讓功能啟動接管了駕駛權。

那麼是鐵定要出車禍的。

這種影片多了。

眾人也算是知道了龍翰汽車的緊急避讓功能真不是開玩笑的。

關鍵時刻能夠保命。

這也是為什麼在歐系聯盟和米聯邦雖然龍翰汽車價格不菲，但還是有很多人要購買的原因所在。

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