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車體可以伸縮升降。
空間非常的大。
而且還攜帶一臺續航達到了一千公里的電動三輪車。
短途行駛非常的方便。
蘇翰給這臺車定名為霸王龍F1。
……
龍翰汽車還推出了一款採用雙電機的SUV。
其中一款鐵龍T3.3同樣使用強龍電池。
鐵龍T3.3電量高達1050kWh(一千零五十度點)。
理論最大續航達到了一萬兩千公里。
這個續航足夠在華夏國國內東西兩岸跑一個來回了。
……
龍翰科技官網。
官宣了兩款新車型。
相關訊息再次是震動全球。
一臺理論續航達到了一萬兩千公司的汽車。
一臺理論續航一萬五千公里的房車。
這也太牛了吧!
不管怎麼樣續航焦慮永遠是電動汽車車主永遠的煩惱。
哪怕祥龍汽車的續航已經達到了一千五百公里。
但還是有人嫌續航不給力。
但一萬兩千公里的續航對大多數人來說簡直是難以想象的。
當然價格也是難以想象的。
霸王龍F1售價高達四百萬米金。
鐵龍T3價格也高達八十萬米金。
價格之所以定的這麼貴。
主要是現在的電池產量根本無法支撐龍翰汽車的電動汽車產量。
這自然讓很多普通使用者是非常的不爽。
但蘇翰也沒有辦法。
對他來說使用強龍電池去生產電動車就是面子工程而已。
一臺霸王龍F1的電池如果用來生產手機電池。
能賣上千萬米金。
而生產一臺汽車才賣四百萬米金。
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