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現在的民航覆蓋率遠不如後世，每天機場起降的航班不多，所以機場並不繁忙。

再加上現在坐飛機的人都不是普通人，因為普通人根本就沒有資格坐飛機。無論機場還是航空公司的服務極好，就連後世經常出入機場貴賓廳和坐商務坐的宋援朝都感覺到那時候的服務許多地方根本比不上現在的普通乘客待遇。

從羊城回燕京的航班是直達，宋援朝坐的這班飛機是三叉戟，三叉戟客機是英國生產的，在波音和空客大肆進入國內之前，這種客機是國內民航的主力飛機。

八十年代中後期，這種飛機逐漸開始退出民航市場，從而被波音和空客的飛機所取代。但在現在這個時代，三叉戟客機依舊是主力航線的主要用機之一，羊城到燕京的飛行距離為2021公里左右，作為航程3840公里的三叉戟2E型，完全可以滿足需求。

對於這時代的飛機宋援朝還是頭一次坐，他後世的時候第一次坐飛機還是在1995年的時候，是一次出差從滬海飛齊魯，那時候三叉戟客機已經基本退出國內民航市場了，坐的是空客，具體型號早就忘了，畢竟宋援朝又不是搞飛機的，哪裡記得這麼清楚。

不過他後世倒是聽說過這時代的飛機特色，比如飛機上可以抽菸，還能喝酒，甚至這個酒是茅臺酒什麼的。

所以上了飛機後宋援朝特意留意了下，還別說飛機上抽菸的情況的確有，如今的民航根本沒後世的那種嚴格安檢，別說是火柴打火機之類的玩意了，飛機上不僅有香菸發，還直接發那種紙片的火柴，要抽菸隨便抽，不僅不攔著，還主動詢問是否要煙要火。

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