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時間很快進入了十二月。

天氣日漸寒冷，積雪厚達兩尺，個別地方有一米的深度。

而三分場水庫冰面上的積雪更深。

盧昌華這幾天正忙著張羅拉幾車燒柴，準備過年。

今年雪大，去二龍山林場的便道上，積雪太深，膠輪車已經難以行走。

為此，他不得不去找林師傅，重新啟動東方紅54拖拉機，由它牽引掛車跑幾趟林場。

胡大貴也跑來幫忙。

要說冬天啟動拖拉機是很困難的。

首先油庫裡要有-35號的柴油。這種型號的柴油才能在這時候保持流動性。

像HLJ對面的國家，他們冬天使用的柴油必須要-40號以上，否則就得凍在半路上。

由於農場十一月、十二月還有些活需要出車，因此會備些-35號的柴油。

這也就有了先決條件。

再有就是要給拖拉機更換機油和齒油。

拖拉機夏天和冬天使用的油料是不同的。

夏天，燃油是0號柴油，機油和齒油都是粘稠度較高的油品，夏天天氣炎熱，油料會變熱變稀薄，這樣才能保證潤滑。

一進入十月份，燃油就得更換成-10號柴油，十一月份-20號，十二月-35號，如果轉過年進入一、二月份，機車就基本不動了，如果非要動車，沒有-40號以上的燃油是沒辦法的。

進入十一月份以後，發動機機油和變速箱、後橋的齒油就要更換粘稠度較低的油品，冬天天氣寒冷，油料會凝固變粘稠，所以必須要更換，否則拖拉機再大的馬力也會動力降低，行動遲緩。

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