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按照既定的戰略計劃，在鵝市場之後，下一階段就是面向中東世界的土豪們，然後便是在一路一帶沿線進一步拓展，別看這些地方經濟相當落後，但富人也一樣不少。

總的市場容量是非常大的。

星宇科技旗下新能源車產品在鵝市場展現出超預期的強勁表現之後，全球各大傳統汽車大廠的股價在這段時間受到了不同程度的下挫。

顯而易見，資本還是很務實的，涉及到切身利益更是不會含糊的。

股價的下挫就是恐懼星宇科技出海全球化，投資人擔心那些車企競爭不過星宇科技的新能源車。

全球汽車市場就那麼大，短時間內不會有太大的增長，尤其是高階市場豪華品牌，市場容量就那麼大。

你多賣一輛，就意味著別的品牌會少賣一輛。

投資人對那些傳統車企巨頭面對星宇科技的競爭壓力，明顯是信心不足。

而其中股價下跌最多的是毆洲的車企，赫然BBA三大毆洲品牌跌的最慘，梅賽德斯賓士的市值僅有750億美元，大眾集團市值僅有687億美元，寶馬的市值僅有656億美元。

三大品牌的市值加起來2093億美元，不計匯率變動摺合人民幣約1.25萬億總市值。

僅從市值體量來看，就連星宇科技的小老弟通泰汽車集團把BBA吊起來錘，三家一起加上都比不過，通泰汽車現在的市值規模已經達到了1.58萬億人民幣。

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