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方鴻清楚的記得上一世,bba打了一輪價格戰後宣佈漲價,結果最耿直的是寶馬,它還真敢漲,最後發現賓士和奧迪兩個老六沒有跟。
寶馬發現自己成了蹚雷的那個,可是氣壞了。
但更為關鍵是,漲價之後才發現,消費者是真不買啊,這可讓寶馬徹底蚌埠住了。
要知道,方鴻的上一世還沒有星宇科技、通泰max這些都這樣了,而這一世寶馬還敢試一試,真是試試就逝世的節奏。
先挑起價格戰的bba突然宣佈要退出價格戰,說到底是從去年到現在打價格戰的這四五個月裡,以價保量的希望破滅了,銷量並沒有因為價格的大幅下降而有起色。
非常重要的因素便是高階市場和主流大眾市場同時被星宇科技和通泰汽車給圍獵,被打的毫無招架之力。
去年12月份通泰max的橫空出世,拿到煥新權益之後的價格能幹到18萬多,首發週末雙休日兩天就幹出了百萬級的訂購量,是徹底把bba給幹崩了。
此前bba等傳統豪華品牌為了爭奪市場份額,紛紛捲入了這場曠日持久的價格戰,然而隨著通泰max這號選手的進場,大中華區市場的汽車競爭激烈程度迅速進一步加劇。
長期的價格戰不但壓縮了bba品牌的利潤空間,更是對門店運營造成了巨大的壓力。
據多家媒體報道,部分bba門店打價格戰以來已經出現了嚴重虧損,經營狀況十分堪憂。
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