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“聶教授，你確定要用一根釘子都沒有的方案，是嗎？”聶廣義問聶天勤。

《閩小記》裡面有這樣的一句話：【閩中橋樑，最為巨麗，橋上建屋，翼翼楚楚，無處不堪圖畫。】

木拱廊橋是世界古橋樑史上絕無僅有的一個品類。

木拱廊橋往往建造在高山密林和深谷險澗之間，溪澗變通途。

木拱廊橋基本都是有榫卯來連線的。

最初建造萬安橋的時候，是沒有釘子的。

“大頭，既然想把萬安橋恢復成最初的樣子，那就肯定要用編梁木拱橋營造技藝的，必須使用原木和傳統木建築工具。”聶天勤迴應。

“完全不使用現代工具，用編梁技術靠榫卯結構連線，對匠人的要求還挺高的，這也不是我一個人能完成的。”聶廣義表達了一下自己的看法。

木拱廊橋的建造，需要由一名資深的木匠師傅負責指揮，這個人原來一直都是邱爺爺。

聶廣義雖然有天賦，但畢竟實地操作的經驗有些不足。

模型和真正的建造，還是存在差距。

除此之外，還需要多名木匠同時配合，才可以完成。

木拱廊橋營造技藝，一直都是透過師傅對徒弟的口傳心授。

有很多都是沒有明確的記載，靠的就是老師傅的感覺和經驗。

聶廣義不喜歡這種說不清道不明的東西。

他做模型的第一件事情，就是數字化建模。

要求徹底迴歸“原始”，對聶廣義來說，還是有些難度。

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