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毫無疑問，徐蒼的航線檢查搞砸了，以一個極其搞笑的方式搞砸了。原打算還要給檢查員露一手，結果鬧了個天大的笑話。

雖說飛機的基本原理是相通的，但是公務機和大型機在操縱手法上區別還是不小。徐蒼飛太長時間公務機，操縱習慣不是說改就改的。

徐蒼後世因為總飛行師的關係，一個人身兼多種機型的執照。相較於大型客機，徐蒼更加喜歡飛小點兒的公務機。加上後世737基本絕跡，即便是徐蒼都很少飛了，這才造成了這次的大笑話。

飛機一旦擦機尾，隨著增壓系統的運作，機身很有可能產生預料之外的破損，是肯定不能繼續飛行的，只能返航落地。

為此，徐蒼所在的那架飛機在起飛後轉了一圈，又是返航回了劍川機場。

搞出這麼大事，一到港，整套機組就分別接到了飛行部的電話，“請”去飛行部總經理的辦公室喝喝茶。

徐蒼此前沒有來過飛行部總經理的辦公室，只知道這位飛行部的一把手是空客機隊的教員，跟波音機隊這邊不是很對付。

當然了，以徐蒼之前的擺爛狀況，就算飛行部總經理是波音機隊出身，怕還是不對付得緊啊。

作為上座的兩人，徐蒼和王強是直接進了辦公室。身為觀察員的第一副駕駛境況好那麼一丟丟，被自家的機隊長拉去談話了。

不過，似乎是擔心徐蒼和王強兩人在一塊兒相互看眼色，飛行部總經理是先讓徐蒼單獨進去，王強暫且留在外面。

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