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翌日,飽睡一頓的徐蒼精神抖擻,每每想到今天能一下子得到七個多小時的經歷時間,徐蒼就覺得興奮無比。在如今這個航班量大減的階段,當真是沒有比這個更好的收穫了。
跟往常一樣,徐蒼比大多數機組成員來得要早。原本他還準備去樓上的排程室,好好感謝他們將這種好班留給自己,可進去一看完全沒見人影,他記得今天嶽海應該值班才對,怎麼不在崗?
不過,徐蒼也沒有過多糾結,他不便於此過多等待,烏市他飛得不多,真正意義上的飛得不多,即便是加上後世的經歷。
倒不是烏市機場有多麼特殊,單純按照發展,徐蒼後期會到華東局的轄區內重回121部,東部地區飛往烏市的航線特別稀少。等後面航線多起來了,徐蒼又開始大量從事行政工作了,飛行機會相應就減少太多了,自然飛去烏市也少了。
徐蒼其實還有些可惜的,他對烏市機場的印象不深,但是後世僅僅一次的在烏市的過夜經歷還是印象深刻。
烏市的燒烤,尤其是羊肉燒烤當真是比國內其他地方高上一籌。當時,跟徐蒼一起在烏市過夜的副駕駛是烏市本地人,還特別向徐蒼推薦羊腰子。可是,徐蒼這種出生成長在東部地區的人的口味根本接受不了羊腰子這類重口味的玩意,即便那副駕駛極力勸說是難得的美味。
其實,羊腰子已經是那副駕駛相對保守的推薦專案了,若是徐蒼還知道烏市有烤羊眼和羊鞭,不知道臉上會是什麼表情。
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