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之前關於給予百分之五的cS300飛機的全部利潤，龐巴迪的代表沒有什麼遲疑。

或許，就連他自己都認為cS300沒有未來，能用一個虛無縹緲的百分之五的利潤分成博一個翻身的機會，顯然是可以接受的。

看得出來，這個駐德國的代表職權很高，沒有任何請示就直接答應下來了。

但是，在涉及c系列飛機公司的股權變動時，他就有些拿不準了。其實，不管是索要百分之五的cS300飛機，還是要求龐巴迪c系列飛機有限責任公司開放股權買賣，徐蒼的立足點就只有一個，那就是看好龐巴迪在幹線飛機市場的表現。

“徐先生，我雖然是龐巴迪的人，但是我不自我吹捧。到目前為止，龐巴迪進軍幹線市場的表現幾乎就是災難級的。財務上的糟糕表現迫使我們只能涉足幹線市場，但是這塊市場中的兩座大山，太高，太重，我們移不動。”龐巴迪代表嘆了一口氣：“你們中國有個傳說，是一個老人子子孫孫立志要移開大山。這樣的毅力很好，但是我們等不了那麼久了。”龐巴迪在支線飛機市場有多風光，在幹線市場就有多落寞，這在國際民航市場已經不算什麼稀奇的訊息了，所以龐巴迪的代表太如此直白地說出來。

龐巴迪的代表不明白徐蒼為什麼能如此看好c系列飛機，即便是業內最樂觀的預測員也不會有如此反應吧。

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