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除冰車操作員面露難受：“那我要不去請示一下？如果上面同意，我再放出來？”

這個時候，理查德上前直言：“不用，你現在就放出一些，有什麼問題，我來負責。”

理查德這個人在民航領域還是相當具有話語權的，尤其是本身就是歐洲很多航空公司和機場工會的實際領導者，這個除冰車操作員是認得理查德的，所以才一直看理查德的臉色。

眼看理查德都這麼說了，操作員猶豫了下，還是點點頭：“那行！”

說著，便是想要返回操作檯上，只是走了兩步，想起來什麼：“什麼走得稍遠些，這玩意兒味道不太好。”

徐蒼皺了眉，沒有再說什麼，而是往後退了幾步。

除冰車實際上是需要兩個人才能操作的，其中一個是司機，那人就是負責開車的，另外一個就是跟徐蒼說話的操作員了。

由於很多飛機高度比較高，尤其是一些重型機。而噴塗除防冰液的話，很多時候是需要將液體噴塗到全部機身表面的，那麼這個時候就需要雲梯幫助了。

沒錯，除冰車上是專門配有一個類似消防車的雲梯的。操作員就是站在這個雲梯上控制噴塗除防冰液。

不過，這次當然沒必要升起雲梯。於是，操作員上了雲梯的操縱檯，將其操控著平移出去一段距離，噴口對著一處排水口，調節好流量，看了一眼已經走遠的徐蒼和理查德，這才是開啟閥門。

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