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“就算敵車爬上去也…………”妮娜對敵車是否可能從戰場一側距離不遠的陡壁上方來襲的可能性幾乎第一反應是不置可否。

戰車待在那裡俯角肯定不夠，至於西住展現過的在陡崖上強行俯角的射擊方式，在這種地方真的能重現嗎？

妮娜還沒說完，口中的話語便停住了，她被眼前的景象驚呆了。

4輛BT坦克——BT-42、BT-5，以及兩輛BT-7，從山崖上衝了出來，不是沿著陡崖下滑或下墜，是衝出來了！

4輛戰車在空中划著並不優美的弧線，從山崖上飛躍下來了！

坦克飛躍，不是什麼天馬行空想象的事情。

二戰時期，蘇聯的BT-7快速坦克一直以其絕佳的速度和各種騷操作而為大家津津樂道，飆車，越障甚至飛躍，似乎無所不能。當然除此之外在戰爭中的作用或許有些雞肋就是了。

不過，BT-7確實不務正業地在蘇聯坦克駕駛員的操作下完成過數十米的飛躍記錄。

飛躍是坦克特技中最困難的，表演他們只能是最熟練和無畏的老司機。簡單想象一下吧：從一個陡峭的斜坡上躍下一輛十多噸重的裝甲車輛，同時還要保持最大的速度。這種長距離的坦克飛躍中間所需做到的事情可不像一般飛車特技簡單，必須清晰並迅速地實施一個相當複雜的計劃。

駕駛員需要快速換擋並在每個檔位達到最大發動機轉速時，最後20～30m以最高速度行駛，在跳躍前略微抬高坦克的前端。當坦克躍起的瞬間，由於負重輪不再承受上面的壓力，發動機失去負荷，轉速增加，履帶開始以瘋狂的速度旋轉。為了不讓它們在空中脫落，有必要將速度重置為最大值。不過BT坦克用的是克里斯蒂懸掛，就算脫落大概也沒問題吧，只不過考慮到落地時候的越野能力也很重要，履帶能留儘量留著比較好。

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