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第四十一章京大鐵路

姚廣孝走的無聲無息，甚至很多人都不知道，有這樣一位人物已經不在北京了。

何夕的心思已經在京大鐵路上了。

葛天工與張友直這一段時間，也在西北一直到東勝這一條路上，來回跑了很多次，大腿內部不知道被磨破了多少次了。這個時候，他們也來找何夕覆命了。

何夕將楊士奇，解縉，瞿通等人都叫過來了。

葛天工在何夕面前，倒是放得開。只是他臉色並不好。他說道：「大人，我知道這一件事情意義重大，但是這一件事情實在是難辦。」他也不來虛的。

直接從身後掏出一個紙筒，開啟一端，從裡面取出一個長長的卷軸，不是別的，正是一副地圖，地圖很大，要兩個人才正拉開。但是地圖呈現的區域並不大。只有從北平到八達嶺到宣府鐵路規劃。

在路線選址上，與詹天佑的京張鐵路有一些地方一樣，有很多地方並不一樣了。

畢竟，詹天佑得到的支援，與葛天工的得到的支援，也是不一樣的。詹天佑當初修鐵路，考慮鐵路外面的事情太多，各種經費卡得很嚴苛。

但是葛天工這裡卻不一樣。

錢在葛天工這裡不是問題，最多的是何夕的問題，葛天工只需報出一個準確的數字就行了。

人手的問題，也沒有限制的。

如果需要，何夕可以讓現役軍隊放下火銃，去修鐵路。

只是，他們遇見的問題卻一樣的。甚至葛天工的遇見的問題，要比詹天佑遇見的問題要更大。因為在詹天佑的時代，中國人是追隨者，詹天佑是在西方學習完整的鐵路體系，即便有些事情不能用在京張鐵路上，但是最少是一個參照。

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