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大漢朝是個充滿了開拓精神的皇朝，無論是官員還是百姓。

在江南被吳年兼併之後，官府就開始了持續不斷的大開發。

原本江南地區，以水路為主。

陸路的話，哪怕是官道也比較崎嶇。

多山多水嘛。

江南地區的總督、巡撫上任之後，就開始大刀闊斧的修建水泥路，遇山開山，遇水架橋，不避險阻。

水泥路四通八達之後，就開始鋪設鐵軌。

這比建造公路難多了，但是大漢朝的官員們拿出了愚公搬山的精神，一點點的修建鐵路。

一時鋪設不了鐵路網沒關係，先來一條南北向的大鐵路，作為水泥路的補充。

另外官府對傳統水路也很重視，疏通河道，開拓運河。

隨著交通線的建設，江南地區的聯絡變得更加的頻繁，商業往來，更加的便利。

很多江南人就算不種地，也能依靠發達的商業而養活自己。

而隨著鐵甲船的下水，海路前所未有的通暢。

商業更進一步。

南京城作為江南地區首屈一指的大城市，乃是四方商賈雲集之地，繁華如天上的星辰一般，璀璨奪目。

江南又是文章錦繡的地方，讀書人多。雖然大漢朝的科舉改變了讀書人。

但慣性還在。

江南到處都有傳統的讀書人。

很多讀書人以寫小說、戲曲娛樂。當然，也有人靠這個賺取稿費。

南京城中，幾乎每天都有新的小說問世。競爭十分激烈。

與千軍萬馬走獨木橋也差不多了。

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