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許康年從八十年代開始眼睛總色眯眯的盯著京城大街上飛馳而過的一輛輛小轎車。

可惜像他這種處級幹部按照國家領導幹部配車規定是根本不可能有車的，像他這種級別的幹部在京城裡多如牛毛，如果連他也配上了公車，那麼京城的大街馬上就擁堵了。

有時候許康年心裡想，自己如果自己不是在京城工作，而是一名地方幹部該多好，雖然按規定那些地方幹部也沒有資格配車，但是畢竟天高皇帝遠，很多幹部曲線救國都擁有了自己的轎車。

擁有一輛屬於自己的車，幾乎是八九十年代絕大多數男人遙不可及的夢。

許康年所在的京城建委擁有好很多輛公車，他和單位裡的其他處級和科級幹部經常在星期天和節假日的時候向單位的司機借車，學開車，過車癮，一直到最後拿到車本。

可是他一直到90年代初退休也沒有一輛屬於自己的轎車，連幾萬塊錢的夏利都買不起。

這一次宋宇在武林市給他打電話，讓他到京城裡的汽車專賣店選一輛40萬左右的越野車，作為向陽電子給他的配車。

在電話裡聽到這件事，許康年簡直不敢相信自己的耳朵，他連忙推辭說自己已經習慣了艱苦奮鬥的工作作風，向陽電子的辦公經費應該也很緊張，自己能省就省一點。

許康年之所以這麼說話完全是出於習慣，這就好像沒有退休之前領導找他談話想要提拔他的時候，他一定會故意推辭，擺出一份淡泊名利的樣子。說出一番老張也不錯，品德高尚，老李也不錯，專業能力很強的話。

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