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而且在這個專案當中，東江省官方高層能夠做的，也僅僅只有牽線搭橋而已。真正涉及到這個專案的，其實還是東江省範圍內各大集團企業。

所以這個專案，能夠為東江省官方高層帶來的政績，大概也僅僅只有15分罷了。這兩個專案，各佔15分。

也就是說，大型物流網路專案，能夠給他們帶來的政績，高達70分之多，遠遠超過了另外兩個專案的總和。

而整個東江省範圍內，除了平宇集團下屬的青海物流公司之外，根本沒有任何一家大型物流公司。

而平宇集團，建立了青海物流公司之後，前前後後投入了接近20個億的流動資金，這才形成了遍佈整個東江省範圍內的大型物流網路。

至於東江省範圍內的其他集團企業，根本沒有任何一家公司，敢拿出這麼多的資金，豪賭一把。

這也就意味著，除了平宇集團之外，根本沒有任何一家集團企業，能夠和東江省官方高層完成這樣的合作。

畢竟他們不可能去和其他省份的物流公司，展開這種地域性的合作。也正是因此，大型物流網路這個計劃，直接就成為了平宇集團和東江省官方高層合作的一個基礎。

如果東江省官方高層不同意前面兩個合作專案的話，或者說，想將前面兩個合作的專案交給其他的集團企業來做，那麼陳平，恐怕也不會將大型物流網路專案交給東江省官方高層。

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