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挪威船王和安布雷拉的洽談相當的順利。

甚至安布雷拉暫時還將那次打包買下來的港口股權代表權交給了約翰·弗雷德裡克森。

就是股權本身還在安布雷拉，但交由約翰·弗雷德裡克森來行使權力，參與港口的決策。

這能讓約翰·弗雷德裡克森的影響力暫時不至於降低。

等到改裝完成履約後，就會正式交付。

當然，安布雷拉也是有條件的，那就是改裝必須要達到他們的要求，不能糊弄，要接受他們的檢驗。

對於這一點，當然是正常要求，驗貨嘛，甲方當然有這個資格！

約翰·弗雷德裡克森甚至還算了一筆，這次如果按照安布雷拉的要求來改裝，他不單單能把資產贖回來，那賤賣的差價損失都能補回來，甚至還能小賺一筆。

這讓他也不得不感慨安布雷拉就是財大氣粗，讓他這位富豪排行前百的船王都感受到了一種金錢打臉的感覺。

“不過速度要快點，不能等到大宇和大船那邊的計劃出現問題。”

約翰·弗雷德裡克森給手下安排了任務，發動關係到那些歐洲老牌船廠，讓他們加班加點進行改裝！

錢，不是問題！

“已經都到位了，不過大船重工那邊說我們的合同能不能進行一些修改。”

聽到屬下的彙報約翰·弗雷德裡克森也感到了有些皺眉。

是察覺到了什麼？

“他們說最近他們資金運轉困難，本來是想要貸款的，但一直卡住沒批，怕耽誤工期，所以想要再提升10%的訂金。”

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