<!--go-->
趙昺知道蒙元的遠征軍看似毀於風暴,而他從一個船舶工程師的角度看,其實應該說是毀於船隻自身的問題。忽必烈下令動員攻擊日本,只給了一年的準備時間。在短短的一年時間裡,要造出四千多隻船來,對於當時還沒有形成大規模生產技術的古代工匠來說,造船技術再高明,也沒有實現目標的可能。
為了達成數目,只好粗製濫造,甚至濫竽充數。粗製濫造,就是為了進度而犧牲精度,主要是主船桅的安裝位子不準確,固定不牢靠的致命缺陷。這樣的船,天生的不平衡,只要有點風浪,就會不停地搖晃。濫竽充數就是把內河用的船拿來充數,平底的河船在海里經不住海浪,很容易翻船。
自襄陽之戰到崖山之戰,元軍捕獲南宋戰船達六千艘以上,另外從投降的南宋水軍處,元軍也接管了許多戰船。即使其中有許多戰船破損、沉沒,但截至第二次遠征日本時,從南宋捕獲、接管的戰船數量仍很大。當時南宋水軍的主要戰鬥在內河與近海,南宋水師熟悉河戰卻不解海戰,因而收編南宋水軍裝備的大都是平底船。
這種船大約發明於唐代,宋以後被普遍採用。其船在結構上便於分艙,有利於軍隊在航行途中進行軍需品的管理和裝卸,但是艙板結構取代了加設肋骨的工藝,簡化了主體結構,導致了船舶整體的橫向強度的削弱。內河由於水平浪緩,這種船能很好的勝任,但在茫茫大海上,這種船便不那麼堅固了。
Loading...
未載入完,嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。
嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏!
移動流量偶爾打不開,可以切換電信、聯通、Wifi。
收藏網址:www.ebook8.cc
(>人<;)