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3月26日清晨，東北人民抗日聯軍第十縱隊司令員、政委王炳三指揮縱隊主力就象在平地鑽出來一樣，突然出現在山海關一線，迅速切斷了連線北平到瀋陽的北寧鐵路和公路。緊接著就開始向山海關發起猛攻。

北寧路實際上就是原來的京奉鐵路，連線北平和瀋陽。後來因為國民政府把北京改稱北平、奉天省改稱遼寧省、奉天城改稱瀋陽，京奉鐵路隨之改稱北寧鐵路。

山海關不是獨立的一個關城，而是指南起老龍頭、東到九門口、全長26公里的山海關關隘。短短26公里的長城上從南到北依次分佈著南海口關、南水關、山海關、北水關、旱門關、角山關、三道關、濫水關、寺兒峪關、九門口關（一片石關）等十座關隘，扼守著東北、華北聯絡的咽喉。所謂“兩京鎖鑰無雙地，萬里長城第一關”。

山海關防禦的核心是山海關城。這是一座方形城池，有四個城門，東為鎮東門，南為望洋門，西為迎恩門，北為威遠門，其中東面的城牆本身就是萬里長城的一部分。

四個城門之外均有甕城，甕城外圍是羅城。羅是羅列的意思，即城外套城。羅城的前方是威遠城，是山海關的前哨衛城。

城套城、城外城，又有長城可以溝通各關隘之間的聯絡，山海關有重城回守之勢，堅固雄偉之姿！

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