駕駛員就可以堂而皇之的成為她的專職‘司機’！”我現在看他的眼神比剛才還充滿了鄙視，還真虧他能說得出口！

第二卷、飛揚的青春 第一百七十三節、只待東風

16K小說網 更新時間:2008-11-19 1:07:38 本章字數:3340

蕉的“醜惡”嘴臉我算是見識到了，不過我還是同意見，但是這有一個前提，只要徒弟同意他做專職駕駛員我就可以買一架直升機。我倒是並不在乎多買一架飛機，以我的財力就是再組建一個商用直升機公司都可以，只是實在沒有這個必要罷了，讓徒弟首肯其實還有另外一層意思，那就是逼著老頭子們開放空域！

我已經做過太多的中國第一，也就不在乎多做幾個，如果我成了中國第一個私人飛機的擁有者，這對民眾的影響可能會產生某種有趣的效果。我擁有很多的飛機，這其中還要包括正在組裝的一架客運型運十，但是這都是公司名下用來運營的工具，真正屬於我的專機卻一架都沒有，所以說，我也許擁有中國最大的私營航空公司，但是我卻不是中國乘坐私人飛機的第一人。

這年頭國內還不可能有人會有這種財力，可是當時間推移到二十一世紀，擁有私人飛機的國內富翁依然屈指可數。這就不是經濟的問題了，想當初由於要時刻的防備著世界大戰的到來，咱們國家對空中交通的管制相當的嚴格，總的來說並不是你有飛機同時想飛行的時候將它開出來就行的，你首先要上報自己的飛行計劃，得到當地空軍的允許後才能上天，但是這還不算完，由於航線是受國家控制的，如果民航局不批准你的飛行路線，或是更改你的飛行時間，那麼你也只能在原地轉圈。更何況大多數地時候計劃根本不會被批准……

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