為了修好這座人類歷史上上第一座跨河的鋼筋混凝土大橋，陳旭可以說把自己在後世所瞭解的所有關於橋樑的知識都搬出來了，足足講解了近兩個小時，最後感覺口乾舌燥都有些頭昏眼花了才停下來。

“眼下要做首要任務就是勘測和設計，然後根據大橋的體量預算要用到的鋼筋、水泥和砂石，還有就是工期和所需要的人力物力，所以這件事就先拜託給張院長，先帶人去沿河尋找一個最合適的位置，把修建這座大橋所需要的一切都做一個統籌的預算，橋的長度，引橋的長度，橋墩的位置和高度，需要用來搭建模板用到的竹木繩網草墊等，反正所有的東西必須先做一個完整的規劃。”

“對了，最近安排人手先在城南大門通往貨運碼頭的這段路用混凝土先澆築修建一條寬一丈的水泥路面，厚度一尺就行了，這段路長度不過兩裡，數日間就能完成，注意我上次提到的問題，為了應對熱脹冷縮效應，每隔數丈遠必須預留澆築縫隙，路基也要修建平整……”

“侯爺，為何修橋之前要先修好這條路，難道是要運送修橋的物資嗎？”一個工匠忍不住問。

“不，這是要讓皇帝和滿朝大臣看到水泥的效果，沒有足夠的效果打動他們，這座橋樑全靠我們科學院可修不起來，這消耗的水泥、砂石、鋼鐵都是一筆天文數字，各自都是至少數十上百萬斤的量，而且還涉及到水泥廠、鋼鐵廠以及砂石的篩選和運送，因此這是一個許多行業相互配合的超級大工程，牽扯到的人數不下萬人，因此這條路先修好，讓所有人看到水泥這種化泥成石的神奇效果，然後我相信一切都會迎刃而解，而我們最後要做的就是工程指揮，當然，修建這條路還可以先積累混凝土攪拌的經驗，畢竟這麼大一座橋樑不可能一次澆築成功，必須分段分塊完成，因此要保證混凝土比例的一致，所以諸位一定要嚴格執行我說的工程質量標準，不要因為疏忽導致將來大橋修到一半垮塌或者修建結束不久就垮塌，花費了如此多的錢財產生如此嚴重的後果，根據大秦律令，諸位包括我在內都要受到重處，監工和匠工都會被斬首，所以一切都要把工程質量擺在第一位……”

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