接下來的兩天，楊堃早出晚歸帶著人勘察站點，設定出來十條接送學生的校車線路，孫叔炅也已經招募到十多個車伕開始熟悉行車路線。

雖然女子學院門口依舊早晚擁堵的一塌糊塗，但一個即將橫空出世公交系統雛形已經有了大致的眉目，只等造車長和四個工匠把四輪馬車研製成功就可以開始運作。

而這兩天陳旭也沒閒著，他開始策劃一個覆蓋咸陽城和文學院在內的公交系統，而且還為此書寫了一份詳細的策劃書。

咸陽公共交通公司，簡稱公交公司，這是陳旭給公交公司起的名字。

首期策劃投入兩百輛加長的箱式馬車，一輛車大概需要投入一萬五千錢，這其中包括馬車和兩匹健壯的挽馬，還要在城內外購買至少五個面積不小的地方作為公交車的停靠維修運營地點，因為馬匹要吃喝拉撒，車伕也需要更換歇息，加上管理人員、維修人員、財務人員、馬伕以及其他購置糧草的採購和後勤人員，整個公交公司初期大概需要招募車伕四百人，運營總監一名，主管十名，管事數十，其他亂七八糟的人員加起來至少上千人。

寫完策劃書之後，陳旭大致估算了一下，頓時感覺眼睛有些發黑，首期投資至少需要四百萬，然後每個月的開銷都要十多萬。

太特麼花錢了！

陳旭看著這份自己花了兩天時間整理出來的策劃書頭痛不已，捂著額頭重重的靠在書房的椅子上。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.ebook8.cc

(＞人＜；)