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沈洋鐵西區建制於1938年，因位於長大鐵路西側而得名。

當時的日本財團在鐵西大量建廠，掠奪中國資源的同時，日本關東軍還利用一批工廠進行軍工生產，為侵略戰爭服務。曾經日方糾集了如三井、三菱、住友、大倉等以大阪地區為主的一些財團資本家，在偽滿洲國內建成了這個工業區。

在抗戰結束，新中國成立之後。作為一個以機械製造業為主的工業城市，沈洋成為新中國建設的重點，企業高度集中的鐵西區則是重中之重。當初蘇聯援建的156項國家重點工程中有3項在鐵西。投資超過百萬進行企業改造的40多個，新建大中型企業12個。

只不過到了現在，曾經風光無量的鐵西已經顯出了幾分頹勢。

鐵西區中，西塔的位置尤為便利，這個地區被皇姑屯站，沈洋站，和沈洋北站夾在中間，鐵路運輸極為方便。而林翠公司的沈洋銷售點大倉，就設立在西塔附近的一處倉庫之中。

此時，林翠公司沈洋銷售點大院，業務經理陳永正和所有沈洋部分的業務員一起，用身體擋在倉庫的大門之前。

零下二十多度的氣溫之中，陳永氣得一腦門子的汗水，正對著幾個二話不說，開車過來要往大倉上貼封條的消防聯防的人大聲抗議；

“憑啥封我們倉庫？你們說哪兒不過關，我們整改不就完了嗎！這馬上就要過年了，你這一封，我們還怎麼開展業務？！”

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