九月五日,許二姐從歐洲發來電報,由於比利時被德國佔領,不少比利時人成了難民,其中有許多道路橋樑和鐵路方面的專家,她和其中的部分人接觸過,有些人對到華夏來工作很有興趣。
比利時是全世界最早建成全國交通網的國家,甚至早於德國和英國。
“比利時人嗎?”
李謹言對比利時的瞭解並不多,唯一印象深刻的是比利時巧克力,他不喜歡甜食,黑巧克力是唯一例外。至於比利時的鐵路網,他還真不怎麼清楚。不過許二姐在電報中說的十分肯定,證明這些人的確有真材實料。既然如此,將他們請回來也未嘗不可。目前華夏各省都在大規模修建鐵路,公路以及各項公共工程,北六省的鐵路網領先於國內各省,卻仍有很大的空白地區留待彌補,若是能引進歐洲的先進技術,由自己人修造,而不是將工程全包給歐洲人和美國人,那絕對是一件好事。
想明白之後,李謹言當即給許二姐回了電報,只要這些比利時人有真材實料,其他方面都好商量,只有一點,他們一旦決定來華,就意味著答應接受樓氏商業集團的僱傭,必須遵守公司的章程,服從公司的調派。那些打算來華夏渾水摸魚當大爺的,還是趁早熄了心思。
電報發出去後,李謹言按原計劃去了罐頭廠。馮經理正為手裡的大批訂單撓頭,作為一名管理者,他當然希望罐頭廠的生意好,接到的訂單越多,意味著賺的錢就越多。可李謹言交給他的這些已經超出罐頭廠的生產能力,把庫存都算上也不可能在預期時間內交貨。
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