，只有駕駛員的兩腳之間會有一個剎車板。這個損傷是和其他死者不同的。另外，他的左側膝蓋部位褲子有個刮破的痕跡，經過車輛檢查，發現駕駛員左膝對應部位有個引擎蓋開關，一角尖銳，可以刮破衣物，車輛其他位置都沒有符合形態的硬物。”

我剛說完，除了駕駛員的父親以外，其他死者家屬均點頭認可。而駕駛員的父親也似乎有些詞窮，但他依舊不依不饒地質問道：“那……那你給我說說其他人坐哪兒的，你都能分析出來，沒疑點，我才服。”

我心想，幸虧每個人的損傷都有特徵，不然還真被問住了。我微微一笑，說：“一號女死者是坐副駕駛的。她的損傷特徵是雙上臂下方挫傷，符合和一個平面物體摩擦形成。雙上臂下側能接觸平面物體，只有副駕駛的位置。”

“那她不會是駕駛員嗎？”

“不會。我們設想一下，如果是駕駛員的腋窩部位都碰到了儀表盤，那麼方向盤肯定會重重地頂在胸口了，死者胸口沒損傷。另外，四名死者中，只有一號女屍身上沒有玻璃劃傷。而車輛只有前擋風玻璃和右側前窗玻璃沒破，其他都破了。這說明她就是坐在副駕駛的。”

我見沒人接茬兒，接著說：“二號男死者坐在副駕駛後面的位置，因為他的右側有玻璃劃傷，而且衣領有被撕扯脫線的跡象，衣領還在他右側脖子處留下了勒痕，說明是左邊衣角受力，說明他左邊有人。另外，他的右顳部有個巨大血腫，說明右側有硬物撞擊。我之前想說，事故過程是車輛有個向右側傾覆的過程，那麼他在這個時候頭部就可能撞擊了門框。”

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