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5月17日，在南江的唐江造船廠處，人山人海，無數的攝像機，對準了海面上漂浮的龐然大物“海上龍宮”。

今天，是“海上龍宮”正式出海的日子。

作為一艘“浮島”式海上構造物，國內對“海上龍宮”的定位，也頗為費神。

這到底是要作為一艘船來管理，還是作為一個“漂浮的地塊”來管理呢？又或者視同一個“鑽井平臺”一樣的存在？

畢竟這麼大的人造海上漂浮物，是迄今為止世界獨一份的。

國內相關的管理部門真的是犯了難。

如果按照船隻的管理辦法，在建造完成之後，它還需要大量的試航等步驟，才能正式投入執行。

可嚴格來說，它並不是一艘船，它本身的構造物，就擁有漂浮能力，大量發泡結構構造起來的“海上龍宮”，就算是翻個個兒，或者碎裂開來，也能漂浮在海面上，加上其龐大的船身，普通的測試恐怕都不適合。

如果按照土地的管理辦法，那它註定要在其他國家的領海里面漂浮，那又該怎麼管理？

國內在驗收、發放資格等方面犯了難。

倒是東南亞的好幾個國家，都提出這艘船可以掛他們的船旗國的名字。

他們可以一路開綠燈，不會糾結各種手續問題。

只要這艘船能夠歸在他們的國籍之下！

不但是因為谷小白的影響力，更是因為這麼一艘龐然大物帶來的影響。

後來乾脆國內也就睜一隻眼閉一隻眼，特事特辦，怎麼方便怎麼來了。

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