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航飛集團直升機研究所裡，十多名不同程度禿頂的男男女女坐在會議室裡，面容嚴肅地聽著報告。

會議室亮堂的光芒一照，像商場的燈具專櫃一樣閃亮。

而其中一個禿得頗有特色，凹出了造型的男子，正在大聲念著報告。

“使用《槳葉邊緣弧度設計及超微型擾流梳的應用及其計算公式》重新設計並改造之後的直升機槳葉，已經試製成功並且進行了模擬測驗，在測試中，槳葉的噪音降低了6分貝，升力反而提升了7.3%，機身內的噪音降低了12%，這個成績比初步實驗時的成果還要好，後續還可以繼續最佳化……”

聽到這裡，大家的表情都有點不同了。

當初聽到理論的時候，已經覺得很誇張了，卻沒想到實際資料更誇張！

所有人的目光，都看向了坐在角落裡的那個少年，眼中的意味，複雜難言。

如此年輕，就已經在聲學之中開宗立派，在空氣動力學方面，該不是也要開宗立派了吧。

想想這孩子手底下的實驗室、科考船，以及海量科研人員，年紀輕輕，已經儼然一個學閥了。

而這樣的理論經驗公式，通常需要一個工程師，在某個行業裡浸淫一生，才能總結出來，而這孩子隨隨便便就能拿出來三五個。

這世界上，真的有人是生而知之嗎？

看到眾人的表情，何世松內心自嘲。

這才哪到哪兒啊。

他把正在唸的報告頓了一頓，等到大家的注意力都看了過來，然後才道：“在槳葉進行了改造之後，實驗機型的最大航速，從原來的360千米/小時，提升到了約380千米/小時，巡航速度從290千米/小時，提升到了300千米/小時，航程從460千米，提升到了490千米，最大起飛重量也提升了大約200千克……”

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