尊重，非常珍惜地把刀叉上的肉末和油跡舔了乾淨……有的人還隨著範登梅里非常虔誠地做了餐前和餐後的禱告！早餐後的人們無所事事，開始找事做：

蘇和樂·基拉姆果然破解了密碼，但是非常遺憾，IPAD電量報警，剛連上衛星網路還沒有發出求救訊號就歇菜了……

高斯滕他們找到了6件救生衣、1具救生筏和3只應急手電，還有3具防煙面罩和3具氧氣面罩……滅火器用不著，拿起又放下了……

查博他們把頭枕和靠背卸了一些，帶走了休息室裡的被褥和床單……

孟晨飛、張昶、孫磐、錢提拉則做了更為大膽的事情，他們藉口曬太陽帶了兩條救生繩、兩具氧氣面罩和幾張桌布、一些座椅上拆下來的皮具、填充物上了艙頂，試圖下水去堵上座艙……最後一個上去的錢提拉還沒有爬到艙頂就被成赫發現，於是四個人訕訕地回到艙室。

“兩個議題！一是我們是被動地留守飛機等待救援還是回到求生艙向北尋找陸地？這個利弊由蘇和樂向大家陳述。二是我們有沒有必要堵上漏洞進入座艙，拿到我們的行李和一些物資，這架飛機的物資不足只能讓我們堅持三天……我們全體公決！”成赫把大家聚攏過來，提出了兩個現實的問題。

蘇和樂的陳述之後，大家都沉默了：積極求生意味著要穿過此時風平浪靜的西風帶，茫茫無際的大海，一切都是未知，他們的動力並不能保證一定能夠抵達那些島嶼，而且，攜帶的淡水、食物即使配給最後可能也是飢渴難耐、奄奄一息，成功地活下來見到陸地的機率不是很高！被動等待看似消極，但是，海面上那麼一架大飛機，如果布里森機長他們已經被救起，或者空中的巡邏衛星發現了他們，那麼他們很快可以獲救！而且，在這茫茫的大海上，大飛機這樣漂浮的龐然大物就是僅次於不動的島嶼的心理存在……

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