漁為生，所以這些民壯們對船和水，有一種天然的熟稔感，也因此格外事半功倍。

而與此同時，造船之事也在有條不紊的進行著。

定海縣本就有船廠，雖不如福建長樂及江蘇太倉的船廠有名，但也是造出過許多船的老船廠。只是近多年海禁管得越發嚴，再加上幾次內遷，所以船廠逐漸被廢棄了，但有手藝的老工匠還在，還是能造出船的。

只是造船的工藝太複雜，再加上海上行使的船不同其他，最短的工期也得數月之久。這還是中小型戰船，諸如趕繒船、沙船和定海當地盛產的烏艚船。這三種船都適合在近海是用，即可當戰船又可做貨船。

像那種大型的福船，沒有個一年半載，是造不出的。

定海縣這邊暫時用不了遠航船，所以便以當地最為適用的烏艚船為主，礙於資金有限，只造了五艘。這五艘其中兩艘，還是薛庭儴個人出資，他從定海縣撈到的所有銀子，如今都砸在這兩艘船上了。

可工欲善其事必先利其器，這個道理誰都懂，他自然不會本末倒置。

團練民壯和造船這些都需要時間，這期間以謝家為首的這些商行自然不可能一直把生意停著。幾經商討和周折，他們還是決定冒險試一試，總不能一直因噎廢食。

值得慶幸的是，這一次紅幫沒有再度來襲，耿千戶也帶著人在附近巡航，一切都是風平浪靜，似乎那一次只是紅幫的臨時起意。

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