費薩爾輕描淡寫的說。

一談到生意上面的事情，他立刻就變成了一個精英人士而不是剛剛那個死皮賴臉的中二青年。

他現在說的三家公司前面的兩家分別是美國跟歐洲最大的飛機制造商，尤其是前者，不但是美國最大的飛機制造商，也是世界上最大的製造商。這家公司早在朗·休斯的年代就被休斯集團收購，在亞歷山大時期又兼併了麥道，加上原本的休斯飛機制造業，合併成為了一個巨無霸產業。波音公司不僅僅製造民航飛機，還製造軍用飛機跟導彈以及運載火箭的產品。可以說這家休斯集團旗下的公司不但在民航中佔有不容小窺的一席之地，每年的國防部訂單也是一個令人吃驚的數字，國內在國防上面唯一能跟他們抗衡的就是洛克希德公司。

不過現在霍華德好巧不巧的娶了曼家族的女兒，這個盤踞在美國軍方數十年的家族想必又會給這份訂單上面加上幾個數字，讓洛克希德公司繼續被波音死死地壓在下面。而且洛克希德太過於依賴美國的國防部，超過80%以上的營業額來源於美國國防部跟其他美國聯邦機構，在民用飛機上面遠不如波音，所以自然也不在阿聯酋航空的考慮之內。

至於後者空中客車是歐洲一家民航飛機制造公司，這家母公司為歐洲最大的軍火供應制造商空中客車集團旗下的飛機制造公司總部設於法國圖盧茲，1970年由德國、法國、西班牙與英國共同創立，是世界排名第四的飛機制造公司，主要的業務也是民航。

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