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比起真人電影，動畫長片的盈利能力更為驚人，尤其是《汽車總動員》。

這部動畫長片在九月中旬從北美影院下檔，北美票房最終停在了2億8597萬美元這一數字上面。

但截至到影片下檔、DVD上市之前，《汽車總動員》的線下總收入已經接近5億美元。

放在全球市場上面，線上和線下的收入依然差距巨大。

目前還在海外放映的《汽車總動員》全球累計票房4億8952萬美元，線下總收入卻超過了10億美元。

《汽車總動員》也成為了2007年迄今相對論娛樂單部收益最高的電影專案。

不出意外的話，今年後面的電影不會有超越者。

當然，能有這樣的票房收入，相對論娛樂也在《汽車總動員》上面投入了巨資。

相比之下，皮克斯工作室假日檔上映的《料理鼠王》和《機器人瓦力》，相對論娛樂在宣傳發行上面的投入要低得多。

尤其是後者，相對較為高冷的情節內容和缺乏成為市場爆點衍生品設計的角色，過高的投入無疑是非常愚蠢的行為。

在電影市場上面，經典很多時候都無法與商業收益劃等號。

坦白地講，羅南非常喜歡《機器人瓦力》這片子，如果以他的個人意願來選擇，他寧願看十遍《機器人瓦力》，也不願意多看一遍《汽車總動員》。

單純從影迷的角度，《機器人瓦力》值得9分的話，《汽車總動員》頂多7分。

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