算剛好有勞動之日的假期，再加上事假，拼拼湊湊，也最多能拿到5天的空閒，根本不可能完成旅程。

繪楠自夜襲之後已經整整6天沒有動靜，我都以為他已經放棄了。第7天的中午，本該失意沮喪的同居人卻忽然從研究所趕了回來，興致勃勃地塞給了我兩張車票，向著還完全搞不清楚狀況的我微笑道：“青浦先生，你有15分鐘收拾行李，我們要去趕JR了哦。”

就這樣，我們匆匆忙忙地出發，搭乘像破冰艦一樣衝開冰雪勇往直前的JR到了稚內站，又換乘巴士到稚內渡口，在附近的民宿住了一夜，次日凌晨搭上了3個小時的渡船，經過整整兩天的長途跋涉之後，終於看到了利尻山和禮文島在晨曦中的影子。

如果一切順利，後天回到稚內的話，剛好能夠在5天內結束行程。

我哆哆嗦嗦地跟著繪楠站上了甲板，眺望著遠處美得夢幻的島嶼的輪廓。晴朗天空下，利尻山有著不遜於凱風時晴的魅力，分辨不出是海霧還是雲朵的溼氣如情人低喃縈繞在山體。

我看得心醉神迷，不禁感慨道：“居然還真的做到了，簡直像夢一樣……到底為什麼知道今天會有渡船？”

繪楠很體貼地站到了迎風的方向，側身朝我解釋道：“我去氣象學的研究室要來了雲圖，拜託那邊的同事幫我單獨做了次日出航機率的統計。前幾天一直結果低於50%，直到昨天才忽然升到85%，就匆忙地拉著青浦先生出門了。”

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