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良鄉縣城到塘沽鹽場有三百餘里遠，在這個時代自然是不會有半小時便可從北京抵達天津京區的京津城際快車可坐的，黃海等一行人只能或騎馬或坐馬車，以每天走三十到四十里的速度緩慢的向海邊前進。

從良鄉出發，一直到武清縣城這段路還算好走，雖然中間只有安次縣城稱得上是一座城池，但一路上還是有不少村鎮規模的居民區，可以為趕路的黃海等人提供食宿。待到大家離開武清縣城，繼續往東南方向前進後，情況便發生了變化。離武清縣城越遠，不但路兩邊就越荒涼，而且就連腳下的道路也變得越來越窄，越來越難走。

此時前世天津沿海的許多地方還沒有被開發出來，人煙不但無法與現代天津相比，就是與同時代幽州的其他地區相比，也要差得遠。特別是這個時代黃河是從海河入海口入海的，每當黃河洪水氾濫的時候，都會在河兩岸造成大片的黃泛區，再加上由於海水倒灌形成的鹽鹼地，使得沿海地區能夠用來耕種的土地非常有限，自然沒有老百姓願意在這種地方生活。因此，在穿越團隊建立塘沽鹽場之前，除了為數不多的靠出海打魚謀生的漁民外，基本沒有百姓在靠近海岸的地方居住。如果不是穿越團隊為了讓自己的運鹽隊伍從塘沽鹽場向各州縣運鹽中途能有個歇腳住宿的地方，在從鹽場到武清縣城之間的道路兩側設立了幾家客棧，恐怕黃海一行人離開武清之後，在抵達塘沽鹽場之前就要在野地裡露宿了——這會兒已是陰曆十一月，陽曆十二月，天氣已經非常寒冷，在野外露宿將會是件非常辛苦的事情。

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