女教官所指的四個人，指的是在體能評價排行前4的人，除了這幾位能夠在短時間內適應“鋼拳”機甲的過載力外，其餘的人還需要進行更長時間的培訓才行。

“可是這四個人裡面，理論成績最好的還是張揚，所以我還是堅持推薦張揚作為主駕駛的觀點。”

最開始提議張揚的那位教官，依然堅持著自己的意見。在他看來，張揚是所有人裡面最符合要求的，也是最接近正式駕駛員標準的，因此不肯做出退步。

“就算是他符合條件也不行，還得考慮和副駕駛腦波契合度的問題，“鋼拳”的駕駛員只能暫時從這四個人裡面挑選，只有契合度和體能，理論都達到了要求，才能算是合格，不然我寧可讓“鋼拳”機甲空著，到時候我會向將軍解釋的。”

另一位已經退役的機甲駕駛員教官，冷冷的掃視了下眾人。

“沒有人比我更清楚駕駛員的標準，理論值和實際值中間有著很大的誤差，而這一次的計劃很重要，我們不能冒險。”

他的話讓大多數人都暫時平靜了下來，的確，作為一名曾經的機甲駕駛員，一些實際數值他比別人更清楚，如果按照機甲手冊的標準規定，腦電波契合度超過50%便達到通感的基本條件，但實際的上機標準，很少有低於60%以下的。

這名退役的前駕駛員，全名叫做威廉姆斯。第三代機甲“攔截者”駕駛員，搭檔是自己的妻子，之前負責巡邏澳大利亞區域。在一次拯救另一具新任駕駛員機甲的戰鬥任務中，自己的妻子死亡，而那具新任機甲駕駛員則是因為違規作，最後被ppdc開除。

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