.浪費吖，暴殄天物吖～絡太忠在驅車離開落自好久之後，心裡都禁不住暗暗地感慨。

自打疾風電動車建廠伊始，他就撒手了相關事務，去年更是將科委全盤轉交給了許純良。但是這並不代表他不知道疾風車的銷售傘，存在什麼樣的問題。

疾風助力車能在短短的時間內開啟市場並站穩腳跟，那固然跟領導的支援分不開，但是更重要的是，廠裡投放廣告捨得投資，狂轟濫炸之下，才有瞭如此的成績一一 沒鋁，這是一個酒香也怕巷子深的年代。

這領導的支援可不是一般的套話，從段衛華、章堯東一直到高 勝利，連許紹輝也跟曾經分管的省臺 打過招呼，沒有鳳凰市黨政一把手的大力支援、交通廳和警察系統的禁摩，疾風車不可能以現在這個度爆增長。

廣告那就更不思說了，兩個身高長腿的外國美女模特、高昂的製作費，再加上中視和一些上星衛視，效果是槓槓的，成本……也是槓槓的。

現在的疾風車，銷路是不愁的，而且對經銷商來說還是先款後貨，這在助力 車行業裡都是鮮見的，可見真有點名牌的氣勢一一不止十來八個經銷商抱怨過，說是別家給的都是什麼條件，你鳳凰的條件，真的有點苛刻。

當然，這都是些談判的手段，越是抱怨的人，還越要經營疾風電動車，沒興趣經營這東西的人，誰吃撐著了去抱怨？

所以，在短期內，天南省內有傾斜性政策支援，省外又有大量的廣告做後盾，疾風車不愁銷售，愁的是產能跟不上需求一一這是大家的共識。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.ebook8.cc

(＞人＜；)