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第二百三十三章 新的開始(下)

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再說,如果鹽場給了他們的話,用屁股也想得出他們肯定會大幅抬高食鹽價格,到時候吃虧的可就是大宋所有的百姓了。趙旉雖然算不上好人,但在利益一致的前提下,他還是不介意為百姓多考慮一點的

所以趙旉便以兩淮要等兩年之後才開始移交為由,將此事拖了下來,有了這段緩衝時間,趙旉完全可以將人員和裝置(如果能算是裝置的話)轉移到新建的鹽場去。而且兩年後交接時還可以再拖一拖,就又是一兩年時間,三四年的時間不短了,什麼事情都可能發生

比起鹽場,衛藩造船業的發展卻顯得順風順水,因為食鹽生意只關乎金錢,而造船業卻與軍事息息相關,已經觸及了趙旉的底線,妥協可以,但無論如何都不會自己解除武裝,將命運交到別人手裡。朝廷的官僚們雖然仍對趙旉心存警惕,但即使習慣於自欺欺人的他們也知道,就算衛軍的規模大幅度縮水,官軍也不可能在短時間內將其吃掉,真打起來長江兩岸都將毀於戰火,誰都討不了便宜,所以他們最多也就偶爾敲敲竹槓,卻絕不敢做出激怒趙旉、以至於逼其鋌而走險的蠢事來。何況造船業在這些“兩耳不聞窗外事”計程車大夫們看來,利潤遠不如鹽業豐厚,他們自然更不會自找苦吃了。

建設造船廠大多是與港口同時進行,趙旉自然也不例外,由於有高明這樣出色的專家負責指揮,經驗豐富的出色船工更是數以千計,所以趙旉基本用不著操心。但在選址上,趙旉還是稍稍干預了一下,如果只按條件來看,自然建在大陸沿海更好一些,即使不考慮經濟因素也是一樣,至少趙旉記憶中海南島可從來就沒有什麼世界級的大港,反倒是北岸大陸上有好幾個。不過,為了規避可能的風險,趙旉還是下令在瓊州建設兩個能夠生產衛軍水師目前所有船種的大型造船廠與更多個能夠同時停泊上百艘“神舟級”(注2)巨型帆船的大型碼頭。至於地形和水深,雖然比不上珠江三角洲那幾個大港那麼完美,但對風帆時代而言,卻足夠用了。

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