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夜色漸深，喧囂了一整天的北京城，已經進入了沉沉的甜美夢鄉。

而在此時此刻，距離首都一千多公里的舟山群島以東，這時候卻正有兩架暗灰色的戰機在夜空中穿行。

從海面上觀察，距離地面數千米的戰機尾焰暗淡而模糊，看似不緊不慢的巡曳在漆黑一片的天空中，兩架殲-17“迅龍”卻是在以馬赫一點二的高速在東海防空識別區北部邊界作例行巡航。

駕駛編號31702的“迅龍”長機，少校飛行員邊遠置身光線暗淡的水泡型駕駛艙裡，保持雷達靜默的接收海岸線後地面指揮中心發來的空情資訊，只是偶爾和飛行在幾千米外的31705號僚機保持無線電聯絡。昨天上午在北京航空訓練中心見證了邊超的謝幕一戰，搭乘空軍運輸機返回杭州近郊基地後，今天的夜間巡航就是他和搭檔陳昇一起執行。

“雲雀，雲雀，預計一分鐘後到達四號航跡標定點；空情無異常，完畢。”

“雲雀收到；導航資訊確認無誤，五十秒後到達標定點，完畢。”

和指揮中心通訊完畢，邊遠開啟無線電加密頻道聯絡僚機，提醒搭檔老陳不要飛過了預定轉向點，然後就繼續觀察多功能顯示器上的電磁訊號接收掃描。在煙波浩淼的東海上空執行巡航任務，在如今這個太平年代可以說沒有一點挑戰。自從接管了琉球群島空域的實際管轄權之後，曾經發揮過巨大作用的東海防空識別區就完成了自己的歷史使命；如今出現在這裡的航空飛行器，除了空軍戰機、私人專機外就是民航的大傢伙，這些東西都不需要邊遠他們去額外關注。

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