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黑夜散去，清晨的一縷陽光，照亮了赫爾松基地的天空。.

隨著太陽從天邊升起，偌大空軍基地裡逐漸變得忙碌起來，大戰中的每一天都格外緊張，今天看來似乎也是這樣。

伴著牽引車的馬達轟鳴，一架架線條優美的重型戰機離開了加固機庫；擔任戰備值班的飛行員已經穿戴整齊，地勤機師們則是在戰機周圍嫻熟忙碌。墨綠色的ural-4320油罐車上，賣力工作的油泵正轟轟作響，掛彈車上一枚枚塗著黑圈的白色導彈，被逐一掛載到了藍灰色戰機的寬闊翼面下。

迎著初升的朝陽，這些外形孔武凌厲的傢什們在微微泛亮，彷彿一柄柄打磨鋒利的雪亮長刀，周身都充盈著撕扯敵機蒙皮的強烈渴望。

經過又一個不眠的夜晚，白晝的南方天際，新一天的空中戰鬥又要拉開帷幕。

不過和前兩天的暴風雨廝殺完全不同，這幾天來北約戰術空軍的活動並不頻繁，224殲擊機航空團的出動強度也並不大，從而得到了寶貴的修正喘息時間。

發生在前天的那一場風雨惡戰，傾巢出動的北約空中力量雖然戰果頗豐，卻也受到華約前線航空兵的迎頭痛擊而蒙受了空前慘重的損失。和戰區東部高加索天空中的互有勝負不同，在美國海軍戰機擔綱的黑海上空，“高加索死神”維克托*雷澤諾夫駕駛的“側衛”戰機突然出現，前後擊墜的戰機竟然達到可怕的兩位數，其中還包括三架價格不菲、分外寶貴的“槍騎兵”；面對暴風雨中閃現的死亡威脅，倉猝應戰的北約戰機損失慘重，戰後統計報表上單單“死神”一個人取得的戰果就被定在了十一架，更不要說第二天出現在土耳其海峽上空的“鐮刀支點”，從倖存土耳其飛行員的恐懼敘述中，也不難發現掌控米格機擊落五架“戰隼”的那個人，究竟會是何許人也。

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