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第一一八八章 平臺與載荷

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換句話說,就像航空歷史上出現過好幾次的“子母機”那樣,現在的他,能不能找到一種搭載su-27戰機的大型機?

an-225,綽號“mpnr”(“米諾雅”,夢幻),現實世界中最大的運輸機,同時也是最大的一種飛機,尺寸上僅次於休斯“力士”運輸機,然而後者甚至從未進行過一次真正意義上的飛行, an-225卻早已運載貨物飛越了五大洲,所以被稱為世界上最大的飛機,“夢幻”也是當之無愧的。@ .2 3 w x.

現實世界中的an-225,一種基於an-124的放大設計,原本用於運載蘇聯“暴風雪”號太空梭,為此不僅放大了an-124原本就“世界第一”的機體尺寸,超過八十米的整機長度,看上去簡直就像一艘空中戰艦;為了消除揹負載荷對機尾流場的干擾,機尾重新設計成“h”型尾翼;尺寸放大的an-225,最大起飛重量六百四十噸,機身內載貨重量可達二百五十噸,機身頂部的承載能力則為二百噸左右,完全滿足承載太空梭的要求,並在蘇聯解體前夕的一九**年五月十二日完成了負載“暴風雪”號的首次、也是僅有的一次飛行。

時光流轉,天下大勢洶湧驟變,隨著蘇聯解體,曾經承載一個航天強國夢想的an-225也無法再搭載太空梭,轉而作為一種超大型運輸機在世界各地飛行,運輸其他機型難以搭載的大宗貨物。

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