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奧廖克敏斯克，一座地處西伯利亞腹地的封閉小城。

某天中午接到報告後，龍雲猶豫了一會兒，考慮到底要不要去那兒試飛。

自己提出的“搭載進場”計劃，整個流程裡最冒險的一環，似乎就是坐在白色二十號su-27m2裡與“魯斯蘭”分離，當時在會議上發言的時候，龍雲就是這樣想的；不過，他憑藉穿越者的便利在現實世界裡做過計算，同時也查閱過不少資料，早就知道這件事並不像乍一想起來那麼困難。

坐在戰鬥機座艙裡，搭載在大型飛機上一同升空，在空中與母機分離，這事聽起來挺新鮮，其實一點都不新奇。

對蘇維埃聯盟來說，早在二戰前的一九三一年，就出現過tb-1轟炸機掛載兩架i-4戰鬥機的子母機組合，這種組合往往被稱為“寄生機”，當年就取得了成功。

雖然早期的戰鬥機和轟炸機都比較原始，尤其tb-1的模樣更是個十足，但是後來這種“寄生機”計劃還有了不少繼承者，一直到二次世界大戰時，蘇德戰場上還出現了（連環）-spb系列子母機的身影。

（連環）-spb，這種由tb-3/am-34frn轟炸機掛載兩架i-16spb戰鬥轟炸機的方案，主要意圖是用航程遠、沉重笨拙的轟炸機與航程近、機動靈活的戰鬥轟炸機互相配合。達到遠距離空襲的目的，在戰爭中取得的成果也比較有限，但整個系列的陸續試驗和實戰還是說明。“寄生機”計劃本身的難度並不很高。

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