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趁夜色從哈巴羅夫斯克出發，一路向東北方向航行，蒼茫天際下的“魯斯蘭”飛的十分平穩，機組人員和搭乘者幾乎都感覺不到這架龐然大物正以七百千米時速巡航。<

揹負了一架蘇霍伊戰機，飛行起來仍然遊刃有餘，an-2b本來就能承載長度超過三十米、全重也達到一百噸級別的“暴風雪”級太空梭，而su-272的長度才二十米出頭、滿掛重量也不到三十噸，這點載荷對“魯斯蘭”來說當然算不了什麼。

漆黑夜空中，沿著一條臨時規劃的線路飛行，保持無線電靜默的an-2b渾身沒有一個航行燈在亮，幾乎就是悄無聲息的飛越了韃靼海峽，越過薩哈林島進入鄂霍次克海。

不發無線電訊號，關閉航行燈飛行，這樣的做法的確有一點冒險。

與和平時期的情況不一樣，眼下遠東大戰正酣，天空中來來往往的航空器幾乎都是軍用飛機，各自任務規劃不同、飛行情況也時時在變，不像民航機那樣一架架的航線固定還好管理，如果真在伸手不見五指的黑夜裡悶頭直飛，雖然軍用飛機幾乎都有雷達照路，也保不準什麼時候就會發生事故。

危險固然是有，不過現在，這倒還不成其為一個問題。

就在沉默飛行的an-2b後側方，兩架遠遠伴飛的su-27戰鬥機正開啟雷達和電子干擾機，一邊掃描運輸機航線附近空域，對任何接近的飛行器進行iff識別。同時用無線電指令通報本機航線——也就是“魯斯蘭”的航線。讓所有友軍戰機注意規避。

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