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內戰硝煙散盡，飽經戰亂的中東大地暫時恢復了平靜，橫亙在開羅——北京航線上的伊拉克卻陷於分裂狀態。

一場戰爭洗禮之後，自由黨把持的“伊拉克共和國”依然存在，對國際社會的態度也在不斷跌落；從一個擁有悠久歷史的文明古國——雖然這文明本與眼下這片土地上的一群人無關——轉而淪為南北分裂的邊緣化國家，來自歐共體的援助也幾近斷絕，這也難怪巴格達政權會在兩河流域舉步維艱，國內局勢一天天滑向失控的邊緣。

然則，失控則矣，對極端政權一手造成的亂局，眼下可沒有哪個大國、或者國際組織會前來收拾。

南方國土的情形如此，在一場內戰中取得了階段勝利，伊拉克北方的新黨政權處境同樣艱難。

此外還有，新黨政權眼下的第一要務，還要勒緊褲腰帶重整軍備，爭取在幾大國的航母戰鬥群撤離後接管“人民共和國”的空中防務、在南方自由黨政權的威脅下生存，方方面面的事情一時間完全讓人忙不過來。

在自由黨遭遇重創、卻仍舊有南方國土作為滋生地的時候，可想而知。新黨管轄區內的安全形勢也一點都不樂觀。

正因如此。對飛越中東的國際航班來說。穿越伊拉克領空就是一種十足的冒險行徑，哪怕大型旅客機的飛行高度都接近萬米、超過自由黨武裝能弄到的那一些破爛防空武器的高，也沒有哪一家航空公司敢冒這樣的險。

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