.工丹病提供的情報，肯定是讓在座的所有領導人們都感囁僕，震驚的。

這麼一來，美國人想要督促中國將飛機放行，那就是不大可能了，至少是不大可能在短時間之內放行，對於飛機上的這些技術資料，要說不感興趣是不可能的。

就在高層緊急就此事同軍委高層進行磋商的時候，範無病也看到了比較詳細的撞機資料內容記錄。

四月一日早上七點二十分，主動開啟雷達受到不名訊號干擾，當時值班的有三人，當時的值班班長果斷的下達命令確認其干擾資訊，並立即向上級彙報情況，同時開啟反干擾措施，當時的雷達站領導也是一樣的反映，不過他彙報的上級是軍區而已，然後理所當然的開始了戰備，其實如果懂得一些軍事知識的話，那麼就應該想到軍隊的雷達一般是不能夠受到干擾的，除非是有一些不可抗拒的自然條件或是軍事幹擾，我軍正式確認是電子干擾軍機對我雷達進行干擾的時間是上午八點，期間經歷大約半個小時，並且排除干擾，防空火力也對敵進行跟蹤。

與此同時，事情也上報到了軍委高層。軍委高層的意思是，不負，許敵人的偵察機肆無忌憚的偵察，要給其顏色看看，但是，如果可能可是將其俘獲並得到他的技術資料和一些機密科技。

兩架中國戰鬥機，赴海南島東南空域執行跟蹤監視任務。

起飛後約七分鐘，在左前方二十度、距離五十公里處現一架大型飛機，也就是四3偵察機，我軍指揮方根據軍委的決定，決定讓我方軍機逼迫其迫降，說實話就是想俘虜這架不管是價格還是科技含量都很高的美軍偵察機，當時的電子通訊大約也就是這樣的：這裡是中國領空，你飛機已經非法進入我國領空，請更改航向四十度並保持航向，我們會護航降落我機場接受檢查等等。

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