.一範無病最後視察的個車間。就是裝甲技術車間。在曲厄”為戰車和艦船提供的特殊合金裝甲技術研究室。

關於裝甲與炮彈的對抗。最早可以追溯到冷兵器時代的弓箭與盔甲，火器時代開始以後，隨著炮彈的飛展，原始意義上的盔甲逐漸退出了歷史舞臺，這個時期。火器對人員的殺傷只能用恐怖來形容。

而這個時期，也就是自火器時代的開始到坦克出現為止，可以說，裝甲處於絕對劣勢的狀態。步兵只有鋼盔可以為頭部提供有限的防護，而裝甲汽車因為動力不足和越野效能差，無法大規模使用，導致野戰時步兵衝鋒過程中幾乎沒有絲毫防護，傷亡觸目驚心。

事情到了第一次世界大戰時。在洲6年口月舊日開始出現了重大轉機，在這一天，有四十九輛菱形的鋼鐵怪物投入了當時陷入僵局的索妖河前線，軋軋的履帶碾碎了德軍的防線，人類陸戰史上戈時代的兵器誕生了，英國人為了保密，給這一兵器取名阻，原意為水箱，後來成為這一武器的正名，坦克，一個現代陸戰史上戈,時代的兵器誕生了。

在初期，坦克的防禦都是靠鉚接的高碳鋼板，到二戰前，焊接和鑄造等更加牢固可靠的裝甲連線方式開始在坦克上投入使用，再加上合金鋼的應用以及傾斜裝甲理論的提出，使得坦克的防護水平不斷的取得飛躍式提高。

不過，在這一時期，防護力的提高，還是主要靠增加裝甲厚度來實現的，但是單純依靠提高厚度的思路有很大的侷限性，因為受到動力系統技術水平和透過性的限制，坦克不可能造得太過沉重，而傾斜化裝甲又嚴重限制車內空間，同時並不帶省重量，於是炮彈的威脅使得工程人員們必須另闢蹊經，在材料上想辦法，透過改變裝甲材料的成分等來提高防護。

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