.實際上。僅僅是作為項技術。大飛機專案的作用也是非的。
假設試飛機型成功,國產化肯定帶來國內企業製造水平的大幅度提高,到時候樣機沿國內航線飛上一週之後,進口大飛機部件價格估計會下跌三成以上。
如果大飛機樣機能夠飛到美州再飛回來,估計進口大飛機部件價格估計會下跌一半兒以上,也就是會大幅降低進口成本,是非常低的成本。僅僅從這一點上來看,也有很大的經濟效益的研策略。
這個推測並不是痴人說夢,而是實實在在的事實,因為目前而言,大飛機本來就是絕對的壟斷,價格既不透明,就算是透明,國外的人力成本資源成本都很高,如果國產化了,估計國內只需要國外成本的三分之一就可以拿出大飛機成品來,這絕對會讓波音以及空中客車等大飛機制造商受到巨大的衝擊。
當然了,受到衝擊最大的並不是外國人,而是國內民航總局的一幫人。以及負責大飛機採購計劃的這些人,雖然這些人的職位不高,大多數都是司局級豐部,但是國家因為沒有自己的大飛機而損失的大量美金,基本上都是從這些人的手上流出去的。
眾所周知,只要有採購,就要有回扣,而且這個回扣的比例是相當大的。
如果說現在有最不高興的人。就是這些人了。
參觀中國航空製造業集團公司的領導們”思都各不相同,嶺西省的一班領導自然是比較興奮的,畢竟這個大專案基地落地嶺西,將會給嶺西省帶來相當大的影響力,以後嶺西的經濟展,很大程度上要取決於大飛機專案的拉動了。
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